На УЗГА осуществлена атака со стороны рейдеров

Репортаж Александра Стецуна: Сегодня на встрече с журналистами представители Уральского завода гражданской авиации попытались восстановить имидж предприятия после массированной рейдерской атаки на него.

Александр Плотников, помощник коммерческого директора УЗГА: Предпринято около 10 попыток получения доступа акционеров общества. Привлекались к этому, использовались в том числе и правоохранительные органы. Использование это шло с применением подложных документов, сфальсифицированных. По тем эпизодам возбуждено уголовное дело. Оно сейчас расследуется Кировской прокуратурой.

Репортаж Александра Стецуна: Потерять контроль над реестром акционеров для ОАО - это все равно, что паспорт для гражданина, оказавшийся в чужих руках, при том неслучайных, а злонамеренных. Как утверждает директорат УЗГА, рейдеры, которые, разумеется, трудились не для себя, а для третьего лица, то есть заказчика, ФИО которого никто не оглашает, осуществлялись на всех направлениях, в том числе на избитом классическом - через попытку скупки акций.

Александр Плотников, помощник коммерческого директора УЗГА: Была предпринята попытка скупки акций с взвинчиванием цен беспрецедентным совершенно, когда за акцию номиналом 100 рублей предлагалось 700 000 рублей. За одну. Скупка не принесла результатов. Было скуплено менее 0,5%.

Репортаж Александра Стецуна: По сведениям руководства бывшего 404 завода, 96% ЦБ в руках пролетариата, а потому информация о взвинченности цен до таких пределов выглядит как нереальная буржуазная сказка. Отдельные пролетарии УЗГА, коих всего около 3000 душ, при таких раскладах давно превратились бы в мультирублевых миллионеров. Сегодня, по утверждению директората этого предприятия, по-своему очень даже уникального уральского предприятия, из-за этих рейдерских наскоков они могут получить отказ со стороны иностранных инвесторов по целому ряду экономических предложений, не говоря уже о том, что их партнеры и в России, и за границей волнуются.

Николай Бабиков, исполнительный директор УЗГА: Нами готовится контракт совместно с «Виа-корпорейшн» построить здесь серьезный завод по ремонту и обслуживанию всех типов самолетов, то есть это в том числе «Боинги», того, что нет на самом деле. В связи с этой ситуацией, которая сложилась вокруг завода, к моим партнерам, к нашим партнерам, в Америке уже проходили «Украинские авиалинии» и «Узбекские авиалинии». И пока эта ситуация не разрешится в какую-то пользу, контракта у нас может и не сложиться. Все же отслеживается через Интернет. Даже мои партнеры в Африке и то говорят: «Ребята, что у вас там случилось с заводом? Завод-то вроде нормальный, совершенно рентабельный». Но тем не менее это так.

Репортаж Александра Стецуна: Трудно что-либо говорить о дне сегодняшнем под уклоном продолжения рейдерских атак на УЗГА. Если судить по СМИ, истерия прекратилась. Еще полгода назад в некоторых средствах массовой информации искусственно взбивалась грязная пена вокруг уральского предприятия. Стоило в какой-либо части земного шара упасть вертолету любой иноземной авиакомпании, как начинались газетные вопли. Дескать, это уральский завод ремонтировал вертолетный двигатель, вот он и упал. При том все знали, кто заказал эту газетную хулу и даже за какие суммы денег. Но эта волна, как нам кажется, давно схлынула. Сегодня зам. главного инженера завода с экспертным заключением в руках доказал журналистам, что вины УЗГА в крушении в Малайзии КА-32 нет.

Владимир Иванов, зам. главного инженера УЗГА: Сделано заключение, заключение Центра безопасности полетов, в котором вины завода не обнаружено.

Репортаж Александра Стецуна: Что же касается последних обысков на заводе по линии экспортных поставок, и для завода, и для проверяющей стороны это была обычная проверка, коих на экспортной стези немало.

Николай Бабиков, исполнительный директор УЗГА: Простая формальность. Завод, который занимается внешнеэкономической деятельностью, периодически проверяется. Изъяли документы. Сейчас сверят это все. Этот вопрос в общем-то текущий.

Репортаж Александра Стецуна: Рынок есть рынок, и искуственный подрыв имиджа предприятия (то самое черное рейдерство) - это, с одной стороны, черное пятно на дорогом светлом костюме рыночной экономики, но с другой, это почти неизбежное явление как расплата за богатство и успешность. Это в конце концов следствие зависти конкурентов, то есть издержки той же самой рыночной экономики.



Последние материалы по теме:

• Планетарию дали звезды
• Рейдеры добрались до контейнеров
• Рейдеры выкинули отдыхающих на улицу
• Рейдеры атакуют компанию «СМАРТС»
• «Роспечать» атакуют